- JR飯田線の歴史 -

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明治30（1897）年 7 月15日
　豊川鉄道開業（豊橋-豊川）

大正 2 （1913）年12月27日
　伊那電気軌道開業（伊那町(現在の伊那市)-宮田）

大正 8 （1919）年 8 月20日
　伊那電気軌道から伊那電気鉄道に改称

大正12（1923）年 2 月 1 日
　鳳来寺鉄道開業（長篠(現在の大海)-三河川合）

大正12（1923）年 3 月16日
　伊那電気鉄道の軌道を鉄道に変更（辰野-伊那松島）

大正12（1923）年12月 1 日
　伊那電気鉄道の軌道を鉄道に変更（伊那松島-伊那町(現在の伊那市)）

昭和 7 （1932）年10月30日
　三信鉄道開業（天竜峡-門島）

昭和 8 （1933）年12月21日
　三信鉄道開業（三河川合-三信三輪(現在の東栄)）

昭和12（1937）年 8 月20日
　三信鉄道開業（大嵐-小和田）
　これにより、豊橋-辰野が豊川鉄道・鳳来寺鉄道・三信鉄道・伊那電気鉄道の私鉄4社のレールによって結ばれる

昭和18（1943）年 8 月 1 日
　豊川鉄道・鳳来寺鉄道・三信鉄道・伊那電気鉄道を国鉄が買収し、国鉄飯田線に転換

昭和62（1987）年 4 月 1 日
　国鉄の分割民営化によりJR飯田線に転換